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全新威朗优缺点：

1、缺点就是变速箱异响这个问题好像是无处不在的，例如热销车型速腾、朗逸、轩逸、卡罗拉等都有被投诉变速箱异响的问题。车主反映在低速行驶状态下，发现威朗变速箱传出"哒哒哒"的声音。投诉的主要为1.5T的车型，其中双离合变速箱异响的居多；

2、而变速箱顿挫的问题是：威朗起步慢，双离合变速箱在低速顿挫比较严重，要等速度上来才好，不过此时路噪就上来了，车内的异响也偏多。说到传动：威朗这套1.5T DCG双离合变速箱的动力组合，之前是用在昂科威上的，但调校不同，动力上威朗是很有优势的。缺憾点就是市区内堵车时动力输出仍然不连贯，双离合变速箱顿挫较大，这成为了别克威朗的致命缺点；

3、优点是别克全新威朗外观采用全新设计，飞翼式前进气格栅与两侧大灯组相连，下格栅两侧配有镀铬装饰，引擎盖上隆起的线条为整车增添了几分力量感。车身侧面采用双腰线设计，提供16英寸与17英寸轮毂。新车尾部设计较为简洁，横幅镀铬饰条连接两侧尾灯组，拉宽了车尾的视觉效果。

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暂时没有发现有什么缺点，外观方面，新车前脸方面进行了较大的变化，进气格栅采用了更密集的横条样式，相比现款的竖条式显得更加精致，大灯的尺寸相比现款进行了一定程度的减小。新车在车身侧面与现款基本保持一致，换装了多幅式双色铝合金轮毂，提升了整车的运动感。在车尾方面相比现款更有层次感，比较明显的变化就是尾灯部分，采用了包围式的灯带设计，下方延续了双边双出排气设计。新车或将继续搭载1.5L自然吸气/1.5T涡轮增压发动机，有望在明年首发。

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在看车的时候很多人推荐大众，大众的销量是挺高，但是个人对大众无感，不喜欢的东西卖得再好，也是没有感觉。试驾过卡罗拉，动力还可以，日系起步比较快，但是配置不高，连胎压监测都没有，看了别克威朗，优惠了有4W，安全系数也高，家里人也看好。颜值就是正义，前脸很诱人，买车还是要看眼缘的，缘分到了，其他一切都不重要了。作为紧凑型的三厢车，长度4米7左右尺寸刚刚好。越看越喜欢，老款是卤素大灯，本来还有一点遗憾，新款来了一个大惊喜，改灯的钱也省了。特别是日间行车灯，晚上的亮度够，识别度非常高。轮毂的是十辐铝合金，最先吸引我的还是尾部的整体造型。