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全新英朗要是想让动力更强，得加个涡轮增压：

1、Turbo就是咱们常说的涡轮增压，简称T，最早是瑞典萨博汽车用在车上的。现在大家都知道，车尾带TURBO或者T标的，发动机都是带涡轮的，比如大众宝来的1.8T、帕萨特的1.8T、奥迪的2.0T这些；

2、发动机工作的时候，燃料在气缸里燃烧产生动力。如果排量不变，想让动力更强，就得让燃料烧得更充分，多烧燃料。但问题来了——燃料多了，空气不够用咋办？

3、多加燃料容易，但气缸里空气不够的话，燃料就烧不彻底，动力反而提不上去。传统的进气系统根本扛不住这种需求啊！

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发动机的增压方式主要分三类，具体看增压器的能量来源：

第一种是机械增压，增压器直接用发动机的曲轴通过齿轮或链条带动。

第二种是涡轮增压，靠发动机排气时的废气推动涡轮来工作。

第三种是复合增压，就是同时用涡轮增压器和机械增压器。另外还有惯性增压、气波增压这些不太常见的类型。

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高流量空气滤芯或者香菇头代替原厂滤芯，主要是因为发动机在工作时进气会有阻碍，导致实际吸进去的空气量不够。既然排气量不变，那怎么让进气更多呢？其实就是要减少进气时的阻力。现在最常见的改装方法就是换高流量滤芯或者香菇头，这样能更顺畅地把空气吸进去。