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第六代雅阁的测评重点如下：1、1999年3月26日，广汽本田第一辆雅阁正式下线，也就是第六代雅阁，这款车当时是首款在中国实现全球同步技术的车型，真正做到了“起步就和世界同步”；2、与此同时，他们还把国际化的“四位一体”销售服务模式带到了国内。质量过硬加上服务到位，让第六代雅阁一上市就火了，口碑爆棚，好几年都处于供不应求的状态；3、这直接刺激了其他车企，纷纷把更新的车型引进中国市场。所以雅阁算是中国汽车产业的开路先锋，也带动了之后十年汽车产业的快速发展。6代雅阁现在算是家里的老车了，平时主要家里人用，我很少开；4、01年买的，用了这么多年从来没出过问题，确实是台靠谱的车。油耗在9-10个左右，动力足，跑高速160码很稳，底盘扎实转向精准。

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第六代雅阁（1999-2002年）正式进入中国市场，一开始就和全球市场同步发展。到这时候，雅阁已经变成全球车型，所以这一代的核心开发思路是“打造一个能适应各地不同需求的通用柔性平台”，目标是让车子在操控、安全、环保这些方面都更先进。1999年，广汽本田开始在国内生产这代车型，当时是国内中高级轿车里技术先进、配置不错的代表车型。核心配置包括：2.3L VTEC发动机；五连杆双横臂独立后悬架；电脑控制的燃油喷射系统；全自动空调；智能防盗启动锁系统。

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这车开起来中规中矩吧，好在本田的车保值率确实能打。不过有三个问题得提醒下：

1. 变速箱技术还不太成熟，等开了万多公里后容易出问题，主要表现是换挡顿挫明显，倒车时动力明显不够劲儿。

2. 发动机运转声音偏大，尤其急加速时噪音更明显。

3. 油耗比想象中高，跑高速和市区堵车时都比较费油。

这三个问题得提前知道，不然开段时间可能会闹心。