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进口凯美瑞去天津买：1、混动版凯美瑞在韩国卖得超好，占销量58.4%。油车版本反而没人买，才占41.6%；2、韩国卖的凯美瑞全是2.5L 8AT，没有国产的2.0L版本。2.5L车型韩国价3540万韩元，换算成人民币才20.82万。国内同排量的凯美瑞起步价21.98万，算下来韩国人花更少钱买到更好的车；3、跟凯美瑞价位差不多的现代雅尊，混动版只卖了21.2%。可见韩国人买凯美瑞主要是冲混动来的；4、第八代凯美瑞在韩国每月平均卖744辆，虽然销量一般，但人家能用更低价格买到日本进口的2.5L凯美瑞，而且六成销量都是混动版。对比下来，韩国消费者确实比咱国内的幸运多了。

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能买到进口的，我在街上见过原装进口的车。想买的话应该去专门做进口车贸易的公司问问。区别主要在外观、内饰和价格上，这个不用多说。至于底盘和车身的做工，进口车和国产车应该差不多，或者差距很小。不过有个特殊情况，日本车出口分等级。最好的都卖到北美和欧洲去了，中等的去南美和中东，最差的反而给我们中国。这事儿听着有点膈应人吧？但确实有这个说法。

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4S店基本都能买车，我当年选凯美瑞那个价位的话，可选车型其实挺多的，合资车甚至进口车都有。但最后为啥挑了凯美瑞呢？其实综合了各种因素。这车油耗、动力、操控、外观、舒适度还有空间这些方面都挺均衡的，没明显短板。再说了，身边认识的人里开凯美瑞的也不少，大家用着都挺顺心的。就是这么选的，没什么特别复杂的。