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第八代高尔夫试驾体验，参数解析：

1、新车的MODE驾驶模式有5种可选：舒适、标准、运动、经济，还有能自定义的个性化模式。个性化模式下，方向盘轻重、油门响应、随动转向大灯角度和空调都可以自己调，相当于给车装了个“私人订制”功能。不同模式切换后，动力输出和转向手感会明显变化，开起来的感觉完全不一样。

2、后视镜功能堆满：自动折叠、记忆位置、倒车辅助线投影、迎宾灯带、加热除雾和转向灯都集成在上面。另外，无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车这些老功能还保留着，新增了自动泊车3.0系统和第三代ACC自适应巡航，停车和高速跟车更省心了。

3、1.4T EA211发动机用上了新涡轮技术，百公里加速8.2秒，但油耗却降到5.4L/百公里，比老款省了0.4L油。这数据看着有点矛盾？其实是因为涡轮响应更快了，低转速就能爆发动力，同时通过优化喷油策略让油耗降下来了，算是鱼和熊掌都抓到了。

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新高尔夫的前脸设计把“X”造型当主角，加上重新设计的雾灯区域，看起来更有运动感和层次感。前大灯组用了新潮的“双L”造型，而且全系都配LED日间行车灯，档次感立马提升。中网的镀铬条还直接连着车标和日行灯，整体感特别强。

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新款高尔夫的外观还是沿用之前那套底盘架构，重点在车头做了运动化升级。前脸换了新造型的大灯和保险杠，进气格栅用了三条横杠，中间那根镀铬条直接连着大灯，再加上凸出来的大众Logo，让车头看起来更宽更霸气了。