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全新一代迈腾的油耗其实不算低，官方标称6.7L/百公里，但实际开起来肯定得比这高。先说说它的定位，属于中级车里的中高端，大众这牌子在国内那叫一个响亮，辉腾、辉昂、迈腾、帕萨特这些车都是走的商务路线，销量一直不错。

具体配置方面，这车用的是2.0T涡轮增压发动机，代号EA888，最大功率162kW，最大扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速箱，四门五座三厢结构，整备质量1.55吨。重点是这套动力总成和19款帕萨特顶配完全一样，毕竟俩车都是MQB平台出来的，发动机变速箱都共享，所以加速成绩7.1秒也比帕萨特快那么一丢丢。

不过油耗嘛，虽然标着6.7L，但实际城市开肯定得加好几升，毕竟发动机排量摆在这，而且这车喝的是95号汽油，跟喝红酒似的讲究。再说了，双离合变速箱在走走停停的时候确实容易费油，所以想省油得悠着点开。

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工信部公布的油耗6.5L可以当个参考。不过有个问题需要时间验证：涡轮增压器得等到发动机转速到一定数值才会启动。这就意味着起步和低转速时，迈腾这近1.5吨的大家伙得靠一个1.4L的铸铁发动机带，小马拉大车肯定对发动机寿命有影响。

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大众迈腾的油耗大概在11个左右，但实际开起来多少油得看路况和你开车的习惯。这款车去年刚出了新换代的版本，用的是大众最新的MQB平台，整体做工和性能都比以前好不少。新迈腾的造型还是大众那套家族脸，不过前脸和线条设计更偏向年轻化和高级感，虽然整体还是走稳重路线，但相比老款明显更讨年轻人喜欢了。