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长安CS55用的是他们家H系列的BlueCore 1.5T发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩225牛·米，转速到5500的时候动力最猛。这台发动机在涡轮介入后推背感挺明显的。

再说安全方面：

1. 车身用了61%的高强度钢，跟国际一线车厂的用料水平差不多。而且它连路上的行人安全都考虑到了，符合欧洲的行人保护标准，意思就是说撞上行人的时候能尽量减少对对方的伤害；

2. 长安专门建了行人保护实验室，针对咱们国内人车混行严重的路况做了特别优化，安全防护更接地气；

3. 安全相关的零件全是博世、大陆这些国际大厂供货，质量有保障。他们的设计思路很明确：

4. 发生事故时，车体该变形的地方必须变形，该吸能的部分必须吸能，核心目标就是把人保护好。

另外，这车还上了长安最新的智能驾驶技术，算是把安全和科技都堆满了。

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长安CS55这台车用的是爱信6AT变速箱，技术方面有空挡控制功能；还有滑摩技术，3挡开始能闭锁控制，这样动力损耗就小；换挡反应也快，这种变速箱现在是国内中高端合资车常用的配置，质量比较靠谱。车身前脸用了轻量化的铝合金材质，车门中柱用了抗压强度1500兆帕的热成型钢，车门内外门槛用了1180兆帕的超高强度钢辊压材料，这些设计都是为了提升碰撞安全性。

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新车还是用那台1.5T四缸发动机，最大马力156匹，符合国六排放标准。变速箱的话，估计还是6挡手动或者6AT，跟现在卖的车型一样。底盘结构也维持前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立悬架的组合。