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路虎全新一代发现口碑还算可以：

1、新车在外观部分有不少的变化，采用了全新的大灯设计，现在的设计更加贴合家族式的造型，跟全新的极光很相似。全黑的中网更加倾斜，前脸更加运动和年轻；

2、新车的内饰变化非常大，换装了新样式的多功能方向盘，并且搭载了10英寸中控液晶屏以及液晶仪表盘，空调面板以及车辆驾驶辅助控制面板都采用了触控式设计，科技感十足。并且还采用了全新的电子挡杆；

3、动力方面，发现运动版搭载2.0T发动机，并配备48V轻混系统。低功率版的最大功率为200马力， 峰值扭矩为320牛·米；高功率版的最大功率为249马力，峰值扭矩为365牛·米。传动方面，均匹配9速自动变速箱。

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外观方面，全新一代极光基本延续了家族式设计，细节处的改变如全新的进气格栅、大灯和熏黑导流槽，让整车运动感提升。新极光全系标配LED光源，扁平化的大灯设计搭配新中网，使车头整体看上去更为城市化、年轻化。同时依旧采取了上扬的腰线和下沉的车顶。新车尺寸方面分别为4371/1904/1649mm，轴距加长了21mm。尾部方面，尾灯轮廓的钢琴烤漆材质与后备箱盖融为一体，使得后部的视觉感受更加宽大。修长的尾灯由灯带和矩阵式LED光源构成。内饰上，中控台基本取消了物理按键，取而代之的是2块10.2英寸的中控触屏和12.3英寸的全液晶虚拟式仪表盘。用料和工艺水平体现了英式豪华，皮革、金属、塑料和聚合材料之间的镶嵌非常紧实，以应付长久使用带来的内饰异响和共振。动力方面，新车基于捷豹路虎全新开发的PTA豪华横置发动机平台架构的英杰力2.0T发动机，搭配经过全新校调的9挡自动变速器，并配以48V MHEV轻度混合动力系统。不仅油耗降低到了新的境界，将符合现行国六尾气排放标准。发动机的最大功率183kW（249Ps），峰值扭矩365Nm。

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外观上，测试车依旧披着厚厚的伪装，但预计新一代揽胜运动版外观上将进一步遵循路虎家族化的设计风格，新车前中网的面积更大，保留当前一代车型的大部分核心特点，车身的设计灵感或将来源于星脉。尾部方面，新车尾部造型和现款车型非常相似，整体非常饱满，并且层次感分明。新车预计尾灯样式有所调整，和前脸相呼应。动力上，新车有望沿用现款揽胜运动版HST车型的总成，搭载3.0T直列六缸发动机和48V组成的轻混系统。