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凯迪拉克CT6 Coupe跑车漂移的正确操作方法如下：

1、如果车子是后驱或者四驱的话，理论上只要马力够大，把车身稳定系统和牵引力控制统统关掉后，直接控制油门就能漂移。不过得注意，得把电子辅助系统完全关闭，不然系统会自动限制动力输出。

2、漂移前需要先踩刹车或拉手刹，这样车身重心会往前冲，后轮的抓地力就会变弱，容易甩起来。漂移过程中得一直给油，让后轮持续空转，这样才能保持漂移状态。

3、这种漂移方式叫动力漂移，属于“正经”的漂移手法。如果是前驱车的话，只能靠拉手刹让后轮锁死，靠惯性把车尾甩起来，但这不算真正的漂移，只能算甩尾。严格来说，前驱车从物理结构上是没法做出标准漂移动作的。

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马力大，猛踩油门让后轮转得比车速快，就会打滑，这样就能漂移。过弯的时候可以试试拉手刹制造漂移，然后及时松开，再猛给油门。但要注意几点：入弯的角度要控制好，松手刹的时机特别关键，建议找个空旷的地方练手。

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手刹漂移其实分两种情况。一种是把车的手刹给改装成能卡死的，这样漂起来会比较容易。但如果是原厂没动过手刹的话，想靠它飘起来难度特别大，还容易把车搞坏。像法拉利458这种车底盘本来就低，轮胎抓地力超强，想用手刹直接甩尾飘起来简直比登天还难。更别提大弯道了，这种情况下光靠手刹根本不够用，必须得换上专门的漂移轮才能玩得转。