+向他提问

丰田新一代汉兰达落地价大概27万左右：

1、车身侧面看起来特别敦实，不过设计得挺有活力感。侧面用了双腰线，车窗下那条线条突出肌肉感，车门上的腰线则显得优雅流畅。车窗一圈都包了镀铬条，显得挺高级，20英寸的双色轮毂也给车增添了运动范儿。车尾设计简洁，尾灯有雷克萨斯的风格，估计买的人会挺喜欢这点；

2、内饰跟普通版一个造型，非对称布局加阶梯式中控，这是日系车常见的设计。展车用了红黑配色，看着特别带感。中控中间是10英寸触屏，支持苹果CarPlay，下面放空调和出风口，最下边是挡把和控制旋钮，方向盘是多功能的，仪表盘也是混合式；

3、全车座椅都是红黑配色。前排是一体式座椅，包裹性和柔软度都到位，腰托也不错，还能电动调节。第二排是独立座椅，中间有可折叠杯架，第三排是三座布局，空间也够用。未来引进国内可能会改成2 3 2的七座布局；

4、汉兰达XSE主打运动，动力自然没含糊。搭了3.5L V6发动机，最大功率220kW（295马力），配8AT变速箱。标配前驱，但能选四驱系统。减震器和后稳定杆重新调校过，开起来应该挺稳的。

+向他提问

这款车起步价26万。国产版全新汉兰达的外观设计基本照搬了海外版的轮廓和尾灯造型，前脸用了个特别大气的正梯形大嘴格栅。中间粗壮的镀铬横条直接跟大灯连成一体，视觉上让车头看起来更宽更稳。尺寸方面，新车长宽高4871/1948/1730mm，比现款稍微加长加宽了一点。

动力分2.0T和3.5L两种。2.0T这台发动机有点讲究，代号8AR-FTS，用的是缸内直喷加进气歧管喷射的双喷系统，还有智能可变气门正时技术。最大功率162kW（大概在4800-5600转爆发），最大扭矩350牛·米（1700-4000转就能拉满）。3.5L自吸发动机功率更高，201kW（6200转），扭矩337牛·米（4700转）。变速箱都是6AT带雪地模式，2.0T能选两驱或四驱，3.5L全系四驱。

+向他提问

新一代汉兰达的最低价大概在18到22万之间，这次丰田可算放开了，彻底改掉了以前那种老气横秋的设计风格。车头看起来特别高大，腰线也拉得老高，整个车显得特别有气势，妥妥的硬派SUV风范。前脸那个大梯形中网占了很大的面积，一眼看过去就很有冲击力。