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新款别克英朗用的是四缸发动机：1、现在卖的英朗用的1.0T和1.3T双喷射涡轮增压发动机都是通用最新的Ecotec系列；2、其中1.3T的18T版本最大马力163匹，扭矩230牛·米，配上6速DSS智能变速箱，动力响应挺带劲；3、而1.0T的15T版本马力125匹，扭矩170牛·米，用的是6速湿式双离合变速箱，再加上全系标配的自动启停，开起来既省油又能保证基本动力需求。

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当然选四缸的啊！现在英朗要出1.5L自吸版本了，消费者买车的选择更多了。不过在我看来，小排量涡轮增压发动机，尤其是那些能享受8年或16万公里原厂质保的，现在和未来肯定都是主流。但确实还有人特别喜欢四缸自吸发动机，别克这次更新产品线，也说明他们挺在意用户需求的，毕竟市场反馈很重要嘛。

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这款L2B型国六1.5L四缸自吸发动机，其实就是之前用的那款1.5L发动机的小改款。相比之前的国五版本，最大马力从114匹降到了113匹，但动力输出还是能接受的。变速箱方面依然提供五挡手动或者六挡手自一体两种选择，和之前没区别。