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买二手玛莎拉蒂Ghibli值不值：1、2019款Ghibli和总裁在外观上跟老款差不多，只是稍微改了点细节。内饰方面，新车升级了车机系统和用料，空调控制更顺手，还保留了CarPlay和哈曼卡顿音响这些配置；2、整体变化不大，主要区别在于2019款Levante把高性能GTS的外观套件用在了入门V6车型上，比如运动包围和可选21寸大轮毂，让车看起来更帅更有运动感；3、内饰主要提升了用料，提供更多材质选择，还换上了新造型的电子挡把，质感比以前更好。

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内饰挺舒服的，没太多花里胡哨的装饰，按键也不多，对我来说刚刚好。开起来的感觉比M3温和多了，底盘调校不算硬，过减速带不会弹起来似的，运动模式一踩油门就有劲，高速跑起来特别稳，方向盘指哪打哪，转向精准度高。排气声浪低沉，刚开始听挺带感，但开久了会有点吵。驾驶体验完全不输给同价位的保时捷Macan S，帕萨特就别拿来说了，定位根本不在一个级别，帕萨特太高了。不过那些整天吹保时捷黑玛莎拉蒂的人里，真长期开过这两款车的估计不多。说德系车小毛病多的，日系车不是也经常出问题吗？大众断轴、EA888烧机油，宝马渗液这些毛病，德国人自己都不好意思再拿“精密理性”当宣传点了。不过吉博力从17年改款后确实改善了不少。我现在觉得吉博力确实是好车，开起来和整体体验都让人满意。但世上没有完美的车，也没有哪辆车能讨所有人喜欢。吉博力适合我的需求就够了，这就够了。

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玛莎拉蒂现在卖的Levante、总裁、Ghibli这三款车，都是用3.0T双涡轮增压V6发动机，根据调校不同，马力分350匹和430匹两种。另外Levante还有两个高性能版本——GTS和Trofeo，这两个版本用的是3.8T双涡轮V8发动机，马力直接飙到551匹和590匹。变速箱方面，这三款车都用采埃孚的8AT。

玛莎拉蒂吉博力的英文名是Ghibli，这个意大利品牌本来就是做跑车起家的，Ghibli属于中大型豪华轿跑。它最大的亮点就是开起来特别灵活，动力又猛，所以挺受欢迎的。