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雪佛兰2019款迈锐宝的发动机确实不错，动力够用。首先，新款迈锐宝XL用的是通用最新一代的动力系统，直接对标更严格的国六B排放标准，技术上用的是Smart Propulsion智驱科技，这套系统能智能匹配不同驾驶情况，算是给车加了把"全球新实力"的buff。

其次，这套动力系统有2.0T、1.3T、1.0T三种排量，都是第八代Ecotec发动机，研发的时候就按全球最严的排放和油耗标准来设计的。

最厉害的是，这些发动机从设计开始就瞄准国六B标准，不是后期改的，所以在保证动力的前提下，油耗比老款最多能省16%。这直接解决了买车容易养车难的痛点，省油又不肉，养车成本降下来了，车主们肯定开心。

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这台2.0T四缸涡轮增压发动机确实猛，动力响应特别快，轻轻踩油门转速就窜得飞起，一不留神就飙到100迈以上了。推背感那叫一个足，像我这种喜欢肾上腺素飙升的人，高速上经常把速度踩到100出头。关键是这发动机还是和凯迪拉克CT6同款的，动力储备确实够劲。油门稍微给点力就有超速风险，松开油门后转速还能保持在1600左右，9AT变速箱在高速路段换挡特别顺滑，完全感觉不到顿挫感。

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1.3T三缸机配CVT变速箱，买车前确实心里打鼓。试驾完发现没想象中难接受，实话实说，掀开发动机盖时能感觉到轻微抖动，不过坐进驾驶室后，震动感跟四缸机几乎没区别，日常开完全没问题。

说说驾驶体验，起步时有点肉，日常开转速基本维持在1500转以上。一踩油门转速瞬间能冲到2800-3000转，哪怕轻轻点油门也是这样，这时候发动机声音会明显大起来。要是地板油的话，动力爆发肯定比不上2.0T那种猛冲感，但推背感还是有的，日常代步完全够用。