+向他提问

英菲尼迪Q50试驾体验，参数解析：

1、外观设计上，Q50给人眼前一亮的感觉，这是它换用全新家族脸谱后的第一款量产车。最明显的变化是前保险杠变得更有攻击性，相比老款G37看起来更年轻运动；

2、前脸的大嘴进气格栅灵感来自英菲尼迪LE概念车，纺锤形设计既豪华又气派。大灯造型也向概念车看齐，用了类似鹰眼的样式，比现款G系列更犀利。灯眉处的LED灯带设计得很精致，突出鹰眼效果，还有类似宝马天使眼的半圆型日行灯，这是第一次出现；

3、车身线条饱满流畅，腰线用了少见的波浪造型，配合空气动力学设计，整车风阻系数做到0.25左右，在同级别车型里算是相当优秀的了。

+向他提问

英菲尼迪Q50L的0到100公里加速时间是7.8-7.9秒，比功率达到92.4kW/T，这数据看着就刺激，确实算得上是大马拉小车，加速体验绝对够劲。新款Q50L用的2.0T发动机是现在同级里参数最亮眼的之一，最大功率155千瓦，1500转到3500转之间能甩出350牛米的最大扭矩，变速箱还是那台7速手自一体，虽然没怎么调整过动力参数，但实际开起来已经够顺手够快了。

+向他提问

英菲尼迪Q50从0到100公里加速只要7.9秒，性能表现算中等水平。不过国产的Q50L没有进口版那个3.7L车型的"起跑控制"功能，关掉车身稳定系统后，电子系统不会干预后轮转速。起步时得自己控制好转速，2000转左右最合适。最后实测成绩和奔驰C260L差不多，日常开完全够用。