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新款丰田致享的碰撞测试成绩是4.5星，配置方面：

1、致享Yaris L的外观沿用了老款致炫的设计语言，这点在前脸上看得特别明显。车头整体设计比较紧凑，所以光看前脸会觉得车显得有点小。唯一能说有点设计感的可能是前脸下方进气格栅两边的“8”字形雾灯造型了。

2、车身侧面的线条比较平庸，跟车头设计衔接得还算自然，不会突兀。C柱和车尾部分可能直接“借”了威驰的设计，不过因为致享是三厢版，车尾加了个贯穿式的镀铬条装饰，算是区分其他车型的小细节。

3、内饰方面，它完全不走豪华路线，看起来也不精致，但胜在实用。用料和做工都比较朴实，就是那种能让你觉得“能用就行”的感觉。

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作为一款入门级的三厢小车，操控性就别指望了，毕竟这个价位的车都是主打舒适。不过致享的底盘调校让我有点意外，感觉挺有韧性的。过坑洼或者减速带的时候，悬挂不会软塌塌的，支撑感还不错。开车的时候路面上的细碎颠簸基本感觉不到，但转弯的时候高速过弯也不会晃得厉害，车身能撑得住。安全方面，碰撞测试拿了4.5星，表现中规中矩。

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这车安全性测试能拿4.5星，动力方面，致享有1.3L和1.5L两款自吸发动机，马力分别是99匹和107匹，变速箱匹配的是5挡手动和带模拟8挡的CVT无级变速箱。这种动力组合一看就是家用代步的配置，开起来完全谈不上运动感，就是够用就行。