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宝马e66：

1、作为新增车型的GR Supra 2.0T也完全保持了3.0T车型的设计，仅配色方案略有区别。此外，8.8英寸中控屏在2021款GR Supra上为全系标配，此前3.0T低配车型的6.5英寸中控屏不再提供；

2、动力方面，GR Supra 2.0T车型搭载宝马B48型2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱，官方预计其0-96km/h加速时间在5秒以内；

3、车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。它的的变化主要集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双肾前格栅更为突出；“天使眼”日间行车灯换装了新家族特征的扁圆造型，并采用了LED灯组，同时引入LED灯组的还有尾灯；雾灯的位置更高、更靠外，且增加了亚光镀铬装饰。

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新的740Li配备了4.0升V8发动机，是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使耗油量和排放显著降低。发动机最大功率为225千瓦，最大扭矩达390牛米，这样强劲的动力，让740Li的0到100km/h加速时间只需要6.9秒。新的i-drive系统也进行了升级，操作更加快捷、方便，不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。凭借对油门踏板反应迅速的高转速、高效率发动机，出色的全铝底盘使其成为极具运动性能、充满动感的运动轿车。

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全新搭载2.0T发动机的GR Supra入门车型，其外观设计与3.0T车型基本一致，但换装了尺寸更小的18英寸双色双五辐轮圈，配合前255/40 ZR18、后275/40 ZR18的轮胎，和规格更低的制动系统，看起来更显低调。