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亚洲龙2.0L版本的发动机是丰田最新的M20D自然吸气四缸机，热效率直接拉到40%，这在行业里算顶尖水平了。具体参数方面，最大功率131kW（178马力）@6600转，最大扭矩210牛·米@4400-5200转。虽然名字听着像2.0L老款M20A，但其实加了双平衡轴结构，这波升级明显是冲着提升动力和NVH来的。

外观上这车其实没啥大变化，还是那个"大嘴"前脸，中网几乎占满整个车头，视觉冲击力拉满。中网内部是镀铬横条加蜂窝网格的组合，下包围的空力套件也挺有运动范儿。大灯组用了三眼式矩阵LED，晚上亮起来效果挺炫的，整个前脸既保留商务感又带点激进，毕竟B级车总得照顾到不同需求的车主吧。

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亚龙2.0L车型标配了电子手刹、胎压监测、安全带未系提醒、自动刹车辅助、儿童座椅接口，还有新的ESP车身稳定系统。自适应巡航、自动泊车、上坡辅助、电动天窗这些功能都有，中控屏是9英寸的，后排也有USB接口。大灯用的是高亮度的LED近光灯，雾灯也是LED的，车窗一键升降，后视镜带加热、电动调节和折叠功能，空调是自动的。基础配置很齐全，前后都是电动窗。另外，高配车型还多了前后雷达、360度全景影像，三种驾驶模式（运动/经济/标准），悬架软硬可调、大尺寸全景天窗、电动调节座椅、座椅加热、后排独立空调这些高级配置。

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亚洲龙2.0L延续了现在卖的各个版本的外观设计。车里面的空间特别宽敞，坐进去感觉很舒服。前排座椅包裹性做得不错，坐上去就像被包住了一样，舒适度几乎满分，方向盘大小也刚好，很适合追求舒适驾驶体验的人。