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保时捷卡宴的混动车型不能自己自动充电，所以必须得充电。现在只有丰田的混动车是不用充的。具体来说：

1、保时捷卡宴混动版能用普诺得充电器，直接插220V 16A的空调插座就行，实测一小时大概充3.3度电。这个充电器自带漏电保护，就算插座没接地线也能用；

2、2019款保时捷Cayenne新能源的电池是14.1度电，理论计算的话用普诺得充的话，14.1除以3.3等于4.2小时能充满。不过电池不会完全用光，实际也就四小时左右就能满电；

3、个人觉得普诺得充电器最大的优点是安全，有温度保护功能。还能切换电流模式，比如出门遇到只能接10A的普通插座，用厂家送的转接头把模式调到8A也能安全充电。

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不行，小鹏送的充电桩真心不行，用起来各种卡顿。最后我只能去淘宝买了个普诺得充电器，直接插220V的16A空调插座就能用，实际测下来每小时能充3度多电，大概4小时能充满。重点是这个充电器自带漏电保护，不用另外接接地线，还能切换充电电流模式，用着方便多了。

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它是油电混动车，不是纯电动车。电池快没电的时候，发动机就会自动给电池充电，整个过程都是电脑在智能控制。混动系统最大的好处就是既省油，又不影响动力表现。卡宴的混动版用的是并联式重度混动系统，这种设计能在保证动力的同时把油耗降下来。