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19款迈腾是国六排放标准的。配置方面：

1、迈腾和帕萨特B6其实是一个“亲兄弟”，都是大众FutureB6平台下的产物。说白了，这是大众一汽建厂以来第一款要量产的B级车。一汽大众解释说，“迈”代表自信、果断、动感；“腾”则象征着腾飞、超越和激情；

2、从B6开始，大众最新的B级车生产线就落在了一汽大众这边，也就是后来的迈腾系列。2010年巴黎车展上，第七代大众B级车正式亮相。2011年，B7被一汽大众引进国内，继续叫迈腾。为了迎合国内消费者对后排空间的需求，B7直接原厂加长轴距，媒体戏称“迈腾B7L”，也就是加长版全新迈腾；

3、2016年7月，基于德国第八代B级车平台的迈腾正式在国内上市，用的是大众最新的MQB B平台。这代车设计更年轻运动，配置也比同级别车型高，还首次把一些原本属于C级豪车的高端配置搬了过来。

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大众迈腾09G变速箱老出问题，主要原因是里面的活塞老化。活塞一老化，变速箱就容易坏。有些车换挡时会有延迟，或者猛地顿一下，这就是变速箱故障的典型表现。还有些车会卡在三挡上，开起来“哐当哐当”直抖，这款车用的是国六排放的发动机。

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这车用的是国六发动机，底盘调校是迈腾最拿手的。前悬挂用的是麦佛逊独立结构，后悬挂是四连杆独立悬架，开起来特别有运动范儿。路感反馈清晰，底盘厚重感强，操控起来比一般车要强不少。重点是在保持运动性能的同时，开起来也不觉得生硬。