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第八代索纳塔用的是6挡手自一体变速箱：1、第八代索纳塔是现代汽车美国团队设计的，主要参考了美国版索纳塔。为了更符合中国人的喜好，北京现代给这代车加了8项专属科技配置，这样国人用着更顺手；2、国产版第八代索纳塔一共推出8个版本，动力有2.0L和2.4L两种选择，价格从16.69万到24.99万不等；3、现代这代车把设计玩出了新高度，提出了"流体雕塑"概念。从ix35和瑞纳开始用这个设计语言后，到了索纳塔这里又玩出了新花样，看着特别有艺术感。

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第八代索纳塔2.0L版本的马力数据挺猛的，119kW这个参数在20万价位的同排量车里算是顶流水平了。全系都用上了6挡手自一体变速箱，开起来平顺性有保障。轴距2795mm这个数据一放出来，后排空间直接碾压雅阁、凯美瑞这些老对手。配置方面更狠，全景天窗这种加分项是标配，VSM车身稳定系统、胎压监测、陡坡缓降、紧急制动提醒这些在B级车上都不多见的高科技玩意儿，它全给配齐了。

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索纳塔八在国内上市的时候用的是6速手自一体变速箱，作为全新换代车型，它的外形设计特别时尚运动，价格也挺亲民，一下子就吸引了不少消费者。根据汽车之家的数据，2012年这车在北京现代的销量里可是立了大功，卖了十万零四千七百多台，说明市场认可度确实高。两年后，2013款索纳塔八来了，算是年度小改款，主要对外观做了调整，看起来会更新鲜。另外，北京现代还特意加了两款新车型，目的很明显，就是想帮2.4L排量的车卖得更好。