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东风悦达起亚KX5这款车：1、新KX5是款主打家用高配的SUV，方向盘手感挺适中的。开快了方向盘会稍微沉一点，不过拐大弯的时候能感觉到方向有点虚。不过家用SUV这个表现还行，能接受。2、有三种驾驶模式：普通、节能、运动。普通和运动模式油门都挺灵敏，尤其是运动模式能有点小激情。不过动力就那样，变速箱换挡也挺平顺，开起来不刺激，毕竟它是家用SUV，想飙车的话就别考虑了。3、总结：颜值高、性价比也不错，这次配置升级后竞争力更强了。如果3月上市时价格能保持优势，对在意外观和实用性的家庭用户来说，是个不错的选择。当然，要是起亚能把操控再提升点就更完美了。

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新一代起亚KX5的发动机和变速箱配置跟老款一模一样，还是那套2.0L自吸和1.6T涡轮增压，分别配6AT和7DCT变速箱。2.0L版本最大马力165匹（121kW），扭矩203牛·米；1.6T版本马力稍高177匹（130kW），扭矩265牛·米。不过有个大问题，2018年11月23号，东风悦达起亚召回了2016年1月到2018年10月生产的1.6T版本KX5，总共68567辆。召回原因是这车在低温环境下经常短途开（比如早上开几公里就停），机油会越跑越多。机油多了发动机灯会亮，继续开可能直接把发动机搞坏，存在安全隐患。结果呢？新一代KX5还是用这套1.6T发动机，这问题曝光后，肯定对销量打击挺大。

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一般般吧，这车开起来动力真心一般。新起亚KX5起步特别肉，得等发动机转速冲到2000转以上才肯升挡，到3000转才能有点劲儿，再加上变速箱换挡时总“咯噔”一下，开起来特别别扭。油耗更离谱，老款就因为喝油凶被车主们骂惨了，作为一辆小号SUV，百公里平均油耗居然要10个油往上。这代车动力系统没变，油耗肯定也好不到哪儿去。