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[content]比亚迪秦EV500的续航情况是这样的：1、全新秦EV沿用了“龙脸”设计，前脸是六边形大嘴造型，里面用镀铬点阵装饰。大灯细长，全LED光源，晚上开灯特别显眼。车尾立体感强，尾灯也是LED的，转向灯还有流水效果；2、内饰走的是环抱式布局，中控有个10.1英寸的旋转大屏，支持横竖屏切换，内置DiLink 2.0系统，能语音控制、手机蓝牙钥匙，还能远程OTA升级。座椅用了皮质包裹带双缝线，摸起来挺有质感；3、电池能量密度160Wh/kg，三元锂电池组，电机最大功率100kW，NEDC续航421公里，官方电耗12.9度电，最高能跑到130km/h。[content]

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这辆比亚迪秦EV的续航里程做到了500公里，外观用的是家族化的"龙脸"设计，不过作为轿车嘛，跟SUV车型唐、宋、元比起来感觉完全不一样。新设计不仅让车看起来更上档次，续航能力也下了一番功夫，提升挺明显的。

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行车电脑显示的剩余续航是323公里，但实际能跑的只有280公里，少了整整43公里。简单算一下，实际能开的里程差不多是电脑显示的八成多（86.7%）。要是把电全跑没的话，秦Pro EV500大概能撑364公里左右。结合这次测试的路况来看，这车表现挺让人满意的。如果只是在市区上下班代步，它的续航应该能稳定在400公里上下，这在同价位电动车里算得上是优秀水平了。