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比亚迪唐混动这款车的质量还是很不错的呢：

1、全新唐DM四驱尊贵型外观上与现款车型相差不大，前脸依旧是熟悉的Drange Face家族式设计语言，但铝合金电镀行李架、外后视镜、鲨鱼鳍天线、窗框都使用了全黑设计，与车身颜色形成视觉反差，更显时尚；

2、车身侧面悬浮式车顶以及车尾的贯穿式尾灯都得以保留，新车长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距2820mm，与现款在售车型完全保持一致；

3、新车最大的变化是在动力方面，唐DM四驱尊贵型搭载比亚迪第三代双模技术，采用2.0T发动机 后桥单电机的双擎动力系统，搭配BSG电机与6速自动变速箱。官方官方表示，该车的0-100km/h加速时间将小于6秒，略逊于三擎四驱版唐DM，毕竟少了一台电机。

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唐DM不但是一款回头率极高的实用型7座SUV，还能让你体验到凌驾于百万级豪车之上的加速感受。相比于省油，我更享受由高技术含量混动系统带来的高愉悦感，更何况，它在混动模式下的油耗也很难超过5L/100km。唐DM也是很受市场欢迎的，现在每月的销量在6000多台，不仅是中国销量最高的插电混动SUV，也是全球销量最大的插电混动SUV，不要忘了，这是一款售价接近30万元的自主品牌SUV，跟汉兰达一个价格，没有两把刷子，人家怎么会买单？再来说说车辆本身吧！R22 265的轮胎震住了，实在是太漂亮了，全新外观屏弃了老唐了的所有元素，龙脸造型注入新的活力，内饰简约大气。空间真的很大，后排没有隆起，坐4个大人都不显拥挤，另外，NVH做得很出色，根本不像是一款自主品牌的车型。当然，唐DM的优点在于动力，4.5秒“破百”的加速成绩以及1.8L/100km的工信部油耗，是其最大卖点；值得一提的是，毕竟是比亚迪出品，还是有不少瑕疵，比如说内饰做工不够有高级感，相比吉利、传祺等品牌，差距较大；在电量低于15%的情况下，车型表现甚至低于燃油车，有电池后，车辆重达2.2吨，这些希望在新款车型出来时得到改善。

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比亚迪唐将标配LED日间行车灯、HID氙气大灯、双排气管、18寸双色铝合金轮圈、车顶行李架、智能感应迎宾灯等。其中豪华型和尊贵型没有配备门带迎宾灯的槛踏板但却配备了大灯高低调节。新车标配主副驾座椅电动调节、真皮座椅、恒温空调、多功能方向盘、定速巡航、天窗、全液晶仪表盘、后视镜电动折叠/倒车自动翻转、数字电视等。中高配车型还配备了座椅加热、方向盘电动调节、记忆、氛围灯、第二排多媒体控制等功能。此外，旗舰型和极速版还配备了遥控驾驶、自动泊车辅助。比亚迪唐搭载了三擎双模动力系统，三个“引擎”同时发力。比亚迪唐0-100km/h的加速时间仅需4.9秒，纯电续驶里程可达60公里，日常代步完全可以实现0油耗。此外，极速版将拥有更强大的性能表现，纯电续驶里程可达80公里。