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悦达起亚智跑车性价比还行：

1、首先全新一代智跑的外观进行了重新设计，与上一代相比包括风格上都有了明显的变化，硬朗阳刚成为了新的主题，一下子变得硬派了。而新的变化确实要比以往那种“潮流”风尚更容易被国人接受。但你肯定也会发现它的韩系元素有所收敛，包括全新一代的ix35都有点脱离印象中韩系特立独行的设计风格，权重放到了讨好更多国人接受能力的问题上，有一种不求有功但求无过的意思；

2、全新智跑的内饰得到了不少同行的肯定，简约的风格一目了然，整个仪表台纵向深度也不大，坐进去空间感很宽裕并不压抑。副驾驶的金属饰板质感出色，车内搪塑材质与镀铬把手用料也都比较厚道，而座椅更是与饰板选用了相同的色调，整个内饰给人的整体感觉就十分舒服。而就做工用料上相比自主品牌优势还挺明显的，比较细致。值得一提的是全新智跑加入了液晶仪表，中间的屏幕根据三种驾驶模式调节会有相应的变化，不过左侧时速表的设计确实需要适应，除了在运动模式下会有明显的转速显示，通常情况下转速表被安排到了一个很不起眼的位置，观察转速就有点费劲了；

3、全新尽管轴距依旧为2640mm，但由于车身发生了变化，更为平直，高度和长度也有所增加，因此它的空间宽裕度还是不错的，就1.80米的体验者来看，后排可以得到两拳的腿部余量，头部也有一拳有余，再有地板平整化设计、全景大天窗与后排出风口，后排乘客的舒适性可以得到很好的保证。此外，行李箱方面的实用性也很高，方方正正的造型更方便盛放大件物品，而在座椅放倒后也得到了比较平整的行李箱空间，因此它的实用性还是非常出色的。

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智跑一直都是东风悦达起亚的功勋车型：智跑的海外版车型名为Sportage，作为较早进入国内市场的韩系SUV，最早由东风悦达起亚引入国产的是第二代Sportage，并取名为狮跑。多代同堂销售是韩系车的一大特点，所以在随后的2010年，起亚智跑接棒起亚狮跑，成为东风悦达起亚的主力SUV，也就是第三代Sportage。

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首先外形上，不少车主认为不好看。的确，起亚智跑的造型偏概念，但是过于圆润的设计妨碍了它犀利的风格。不过萝卜青菜，各有所爱，也有相当多的车主觉得起亚智跑的颜值不错，大气并且上挡次。内饰上，起亚智跑就显得不厚道了，售价14.48万到18.98万，内饰上毫无新意，依然是大量的硬塑料，视觉上很廉价，手感很一般，并且设计上也没有跟上时代的变化，没有科幻感。空间上，起亚智跑的车内空间足够使用，无论前排还是后排，都有相当多的空余位置。并且储物格的数量与空间也是足够充足的。不过后备箱的容积稍微偏小，放倒后排座椅后能有所改善。动力上，起亚智跑没有搭载涡轮增压发动机挺遗憾的，搭载了2.0L自然吸气发动机，动力上勉强够用，不过起步稍微有点肉。另外，智跑匹配使用6速手自一体化变速箱，行驶过程中降挡有明显的顿挫感。