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宝马5系混动版的油耗表现挺省的，百公里大概5到6个油：1、外观上，530 Le和现款宝马5系差不多，主要是换了多条辐铝合金轮毂，看着更豪华了。尺寸方面，车长5087mm，宽1868mm，高1490mm，轴距3108mm；2、国产的530Le和普通燃油版差别不大，主要是加了混动标识，比如前格栅多了一道蓝条，左前翼子板多了充电口和“i”标，侧面还有“eDrive”标识；3、车尾设计跟普通5系一样，双边双出排气管没取消，也没藏起来。尾标改成了530Le，一眼就能看出是混动版；4、内饰跟普通版基本一样，细节有调整。仪表盘改了，左边是电量表，右边转速表取消了，换成显示电量充放电和动力输出的小表盘。

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宝马530Le用的是2.0T发动机加电动机组成的混动系统。电动机单独输出126马力，整套动力加起来能爆发252马力，最大扭矩420牛·米，变速箱还是8AT。电池用的是13度电的三元锂电池，纯电能跑61公里，比老外那边的45公里更耐用。总续航标称650公里，综合油耗官方给的1.9L每百公里。性能方面，官方百公里加速6.9秒，算下来油电结合确实挺快的。

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个人觉得宝马5系混动和纯油版比起来，还是纯油版更划算。虽然混动省油，技术先进，不过维修保养费用和可靠性方面，纯油车确实更有优势。大概就这些，6个字左右吧。