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上汽大众途昂的落地价在19.56万到40.59万之间。具体参数来看，首先外观设计上，这车直接搬用了CrossBlue概念车的造型，整体看起来特别硬朗霸气。细节部分，前脸用的是两条镀铬装饰条组成的进气格栅，而且格栅直接跟前大灯连成一体，设计挺连贯的。尺寸方面，这车的长宽高分别是5米039、1米989、1米773，轴距有2米98，这数据跟全新奥迪Q7差不多大，空间表现绝对够看。

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途昂这车其实挺不错的，但销量就是一般般。本来它应该和锐界这类车型竞争，结果定价比锐界高了大几万块。官方指导价30.89万到51.89万，感觉都快跟宝马奥迪奔驰一个价了。终端优惠的话大概能省3到4万，这样算下来裸车价最低26万起。但26万这个价位，已经能买到锐界的中高配版本了，而且这价格差不多也是途观L的中高配价格。一汽大众明显是想让途观L去打锐界的市场，但这样操作下来，感觉就是想多赚点钱啊。

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上汽途昂530V6这个版本价格确实偏高，得要43万上下。相比之下，途昂X作为一款主打全年龄段的中大型溜背SUV，2.0T车型无论是动力调校还是价格定位，都更对年轻人胃口。而咱们今天重点体验的这个530V6版本，其实更像是给那些以前开过排量更大的老司机准备的，毕竟这类消费者更看重稳重扎实的驾驶体验。