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全新一代创酷试驾体验来啦！先说结论：这车挺靠谱，值得考虑。外观方面，创酷延续了美系车的硬朗风格，前脸用了雪佛兰家族标志性的分体式进气格栅，跟科鲁兹、爱唯欧那套设计一脉相承。大灯看着敦实厚重，整个车头显得很扎实。雾灯区域还用了"C"形镀铬装饰，挺精致。车身轮眉凸得明显，一看就是美系车的肌肉范儿。行李架也不是那种贴着车顶的，实用性更好。尾灯是竖条造型，整体设计比较简洁。

内饰方面，创酷用了环绕式座舱布局。全黑内饰搭配银色装饰条，质感不错。中控屏挺大的，很多功能都集成到屏幕里了，只有空调区保留了实体按键，开车时操作更安全。仪表盘和出风口造型挺有特色，年轻人应该会喜欢。空间表现的话，身高1米83的体验者调好前排座椅后，头顶还能剩一拳空间。坐到后排，头顶只剩四指，腿部有一拳两指，不算特别宽敞但够用。后备箱正常能装356升东西，放倒后排后能扩展到1372升，拉大件完全没问题。

动力方面，创酷用的是和昂科拉同款的1.4T发动机，最大功率103千瓦，扭矩200牛·米。变速箱是6速自动挡，开起来挺平顺的，日常家用完全够用。

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这车不错，新一代创酷用的是通用Smart Propulsion智驱科技，性能、油耗、排放和可靠性都挺均衡的，符合国六B排放标准。动力方面，新车有两种组合：一种是第八代Ecotec 335T直喷涡轮发动机配CVT无级变速箱；另一种是第八代Ecotec 325T直喷涡轮发动机，搭配6速手自一体DSS变速箱或6速手动变速箱，而且都有启停功能。

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雪佛兰创酷后备箱空间够用吗？咱们直接说重点。这车后备箱的尺寸是这样的：纵深有64公分，高度差不多77.5公分，宽度接近1米（99.5公分）。光看这数据，空间确实不挤。再加个实用功能，后排座椅能放倒，这样临时拉大件东西也能搞定了。