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新款法拉利F8要价700万欧元，配置如下：1、这款车继承了法拉利造车传统，主打驾驶员体验，动力猛得一批，空气动力学设计高级，车身线条由宾尼法利纳操刀，看着特别拉风。像360 Challenge这种为赛道准备的版本，更是把法拉利的赛车基因体现得明明白白；2、买新车的车主能申请延长保修，比厂家原本给的质保期更长；3、通过法拉利官方的动力性能质保计划，车的保修能直接延到9年。只要去授权的4S店，在对应质保方案覆盖范围内，该换零件的换，该修的修，全都不用掏钱。

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法拉利旗下的拉法，售价141万美元，换算成人民币大概947万，这已经是法拉利现在最顶的车型之一了。不过要是跟布加迪的La Voiture Noire一比，拉法的价格就显得有点小巫见大巫了。

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这款车的价格区间是2500万到4000万，拉法其实就是法拉利F8的换代新版本，两台车都是法拉利目前最顶尖的超跑。拉法用了一台排量6.3升的V12发动机，相比老前辈恩佐的6.0升版本，动力参数确实提升了不少。