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宝马x1混动版的真实油耗不会很高：

1、单纯从外观来看，BMW X1混动版车型与普通版差别不大，前进气格栅依然是极具品牌标识度的宝马双肾进气格栅；

2、只是，被涂刷成蓝色的进气格栅和车身侧面的eDrive向我们清晰表明了这辆车插电混合动力的身份，新车的充电孔在左前方翼子板的位置，方便车主操作充电；

3、整车尺寸为4565/1821/1613mm，轴距为2780mm，这个尺寸在紧凑型级SUV里算是中规中矩。车身的天使眼大灯依然延续了X1系列车型的设计，远近光灯都采用了带透镜的LED灯；

4、值得一提的是，宝马为会每一位车主免费赠送充电桩，如果车主的停车位不具备安装充电桩的条件，宝马将赠送等值充电卡，可以在公共充电桩上进行充电，使用220伏电压时，只需3.7小时可充满。

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这款车的油耗在2升左右，外观方面，基本与现款宝马X1保持一致，仅在车尾增加了"i"和"eDrive"两个混动车型专属标识。该车采用家族式天使之眼头灯和双肾型格栅，进气格栅采用蓝色竖条幅设计，其充电接口位于前翼子板处。

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宝马X1在前轴位置装备的1.5L涡轮增压汽油机，最大输出功率为100kW，峰值扭矩达到220N·m。而在后轴上装备的电动机最大输出功率为70kW，最大扭矩165N·m，并且在启动瞬间即可达到这一峰值。配合35升的油箱，综合续航里程可达到630公里，工信部百公里油耗仅有1.8L，也就是说理论上可以实现花费1.8L汽油行驶100km。当然，在实际用车中如果能做到每天能充满电并且每天行驶里程不超过60km，确实能得到很可观的油耗表现。