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宝马X1混动版的油耗其实没那么夸张。先说说外观，这车和普通版X1差不多，前脸还是那个经典的双肾格栅，一眼就能认出是宝马。不过格栅涂成了蓝色，车侧还印了eDrive标识，提醒大家这是插混版。充电口在左前轮后边的翼子板上，充起电来挺方便的。

尺寸方面，长宽高分别是4565/1821/1613mm，轴距2780mm，在紧凑型SUV里属于正常水平。大灯还是家族式的天使眼设计，远近光都用LED带透镜，晚上开车照明效果不错。

另外提个细节，宝马给每位车主免费送充电桩。如果停车位装不了充电桩，还能拿等值的充电卡去公共桩充。用家用电220V充电的话，3.7小时就能充满电，这个速度算可以的。

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这辆车的油耗大概每百公里两升左右，外观和现款宝马X1差不多，只是车尾加了"i"和"eDrive"两个混动车型的专属标识。前脸还是家族经典的天使眼大灯和双肾格栅设计，进气格栅用了蓝色竖条纹装饰，充电口在前轮后面的翼子板位置。

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宝马X1前轮用的是1.5T的汽油发动机，最大功率100kW，最大扭矩220牛·米。后轴的电动机功率70kW，扭矩165牛·米，一踩油门就能爆发出最大扭力。油箱才35升，但综合续航能跑到630公里，工信部标称百公里油耗1.8L，也就是理论上100公里只烧1.8升油。不过实际开的话，要是每天能充电并且单日行驶不超过60公里，确实能省不少油。