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试驾了2020款奇瑞路虎揽胜极光，整体感觉挺满意，具体说说：

1. 外观设计：这车用的是路虎最新的家族脸，看着挺有气势。车身设计挺霸气，细节处理又带点贵族范儿，整体颜值在线。前脸的黑化中网和大灯组搭配起来，辨识度很高，一眼就能认出来。而且把SUV该有的稳重和运动元素融合得不错，开出去挺有面子的。

2. 内饰部分：内饰也是最新的家族风格，上下分屏的设计在同级车里算有竞争力了。中控台对称布局，双屏操作方便，大部分舒适性和科技配置都集成在这两块屏里。挡把用了“鸡腿挡”，看着高级感直接拉满。整个车厢的质感很足，符合豪华中型SUV该有的水准，坐进去就有种“这钱没白花”的感觉。

3. 动力表现：动力用的是2.0T发动机 9AT变速箱，还带48V轻混系统。最大马力249匹，推背感挺强的，而且油门响应线性，加速平顺。轻混系统还能帮着省油，日常开下来油耗比想象中低，动力和经济性都照顾到了。

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说到路虎，大家第一反应可能都是它家70年专注做越野车的硬核品牌。就算现在国产了路上见得多了，但开出去还是能给人“低调的奢华”感觉。特别是全新一代揽胜极光，这车在中国卖得比全球其他地方便宜不少，这波操作够实在吧？而且配置上把高端功能下放，让更多人能试试路虎的越野实力和其他黑科技。

车身尺寸没多大变化，长宽高4371/1904/1649mm，轴距比老款才长了21mm。不过这款车本来就不主打空间，就是给追求个性的人玩的——开它上路，你就是街上最特别的那个。在揽胜家族里，悬浮式车顶、贯穿车门的腰线、那对“泪眼”大灯都是标志性设计，一眼就能认出这是路虎的血统。

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路虎揽胜极光这车的竞争力确实挺强的，综合实力在同级别里算得上是天花板级别，买它绝对不亏，值得考虑。