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宝马x5混动车型是不能上绿牌的：

1、18款宝马X5混动2.0T基本的独特在其动感的线条轮廓勾勒下一览无遗。它拥有粗犷的轮毂、宽大的轮胎、超强的越野能力。细节修饰的外观造型更加令人心潮澎湃。大灯依旧延用天使眼设计，宽大的保险杠给车头增加了不少厚重感。新车采用了大量的曲面和折线，使得前脸的整体造型看上去更加丰满。大气的前格栅配合张力十足的条状前大灯，豪华轿车的尊贵感顿时升级；

2、18款宝马X5混动2.0T对于内饰而言，延续了该系列的最新设计。中央控制面板与全液晶仪表板连接，整体技术感更强。全新三件式方向盘专为更具运动感而设计。此外从中央控制面板可以看出，全新宝马X5混合动力版配备了最新的iDrive系统；

3、18款宝马X5混动2.0T后排的配置有一定的提高，双区自动空调带有自动可调的电加热座椅，后排可单选娱乐系统则成为长途时的好伙伴。全景天窗的尺寸不算突出，不过可打开的面积相当大。后备厢都采用两段式尾门开启，载物空间的规整程度也令人满意；

4、18款宝马X5混动2.0T 搭载一套由2.0T发动机和同步电动机组成的插电式混动系统，可以提供230kW的最大功率和450Nm的峰值扭矩。传动系统则匹配8速手自一体变速器。官方数据显示，X5 xDrive40e的百公里加速时间为6.8秒，综合油耗为3.9L/100km。

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不能上绿牌，因为宝马X5混动车不需要另外充电的。这是因为双擎发动机的电量是互相转换，在用油时同时给发动机充电。 因为使用电动时的时间不长，一般是在低速40公里以内才会使用电动，所以使用燃油的时间较长，完全可以为发动机充足电量。

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可以，外观和全新 X5 保持一致，同样配备了运动套件，细节上前包围和雾灯位置与燃油版车型有所不同。作为新能源车型，增加了很多宝马新能源车型的元素，双肾型中网增加了蓝色装饰，C 柱位置“eDrive”标示突出其身份，充电口位置依旧设置在左侧翼子板处，同时还有醒目的“i”标示，尾部右侧则有 xDrive 45e 标示。