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第四代发现其实就是发现4，配置方面：

1、优点：这车的外观设计挺耐看的，既不会太张扬又不会过时，尺寸也适中。我觉得车子大小不是越大越好；

2、个人觉得C柱的设计挺巧妙的，让后备箱看起来空间很大，同时让整个车尾显得协调。底盘调校也做得不错，过坑洼路面时滤震很舒服，既不太硬也不太软，有种“软中带韧”的感觉；

3、缺点：中控台用料看着有点廉价，整体搭配也显得单调。虽然中控布局看着还行，但总觉得少点高级感。要是中控的银色装饰条能再加长加宽一点，可能豪华感会更强些。

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第四代发现是路虎发现4。柴油版发现4最大的优势是动力够用，配上ZF的8AT变速箱，开起来挺平顺的。那个指挥官座椅确实舒服，坐姿高视野好，开车的时候看着挺带劲。不过缺点就是油耗偏高，比同级别的3.0T车型费油不少。最近几年的发现4减配挺严重的，带越野包的车型少得可怜，越野能力比以前差了不少。

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发现5其实是第四代发现，新发现4的外观变化不算特别大，主要是进气格栅的蜂窝造型更密了，看着更运动。新设计的LED大灯也让车头显得更有气势。内饰升级后整个车厢的豪华感和档次感提升了不少。动力方面用的是5.0升V8发动机，技术上用了现在主流的缸内直喷和可变气门正时，最大马力276KW，扭矩峰值510NM。悬挂调校特别到位，公路开起来很扎实，高速跑和过弯都稳得很，感觉很舒服。