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新款现代途胜车型挺好的：

1、猛地一看新款途胜与老款的内饰基本没有什么差异，不过细节中体现真章。全新添加AUX/USB/IPOD接口，以及后备厢中的全尺寸备胎给予我们的惊喜。新途胜并没有采用如今北京现代全新车型使用的现代感非常强烈的内饰风格，相比较而言更加质朴和实用；

2、动力总成延用2.0L自然吸气 4AT变速箱，新途胜的动力总成并没有更换，依旧采用了2.0L自然吸气发动机和4AT变速箱的组合，由于这次改款的改动并不多，重量也没有增加，所以动力方面与与老款车型并没有什么区别；

3、悬架方面途胜采用了前麦弗逊 后双连杆结构，具体的调校与老款一样偏向舒适性。

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其实途胜这辆车还是非常不错的，不仅外观好看，而且空间很大，动力舒适，作为一款家用车那是绰绰有余的，很多车主都对这辆车评价颇高，可以说途胜的口碑还是非常不错的，最起码销量也是可以证明的。不过途胜这辆车也不是完美的，这辆车也有着它的缺点，很多人都说土生这辆车悬挂偏硬，减震效果不是特别的好，这确实是事实，在通过闸道或者减速带的时候，途胜会有很明显的颠簸感，乘客舒适度大打折扣。所以这也是为什么很多人都说全新途胜买了很后悔，就是因为这个原因，毕竟一辆车舒适度还是非常重要的，所以后排的颠簸感这一点需要及时解决，不过途胜毕竟也只是一辆十几万的车，所以能做到这个水平还是不错的，所以你现在知道途胜怎么样口碑如何了吧，其实这辆车还算不错，起码不亏。

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首先在外观上，你完全认不出它是途胜，采用全新家族式设计预言，多边形不规则中网采用宽厚的亚光镀铬包边，搭配中网横条镀铬格栅，看上去非常有辨识度。走哦有两侧大灯与中网相连，令前脸看上去更加扁平，沉重，可惜的是只有高配车型采用LED光源，其他车型均采用卤素光源。侧身的线条看起来还是比较动感的，一点都不输豪车，不过最令人喜欢的还是尾部，下宽上窄的造型饱满敦实，采用当下流行的贯穿式尾灯，两侧倒钩型灯带，点亮之后的辨识度还是非常高的。而且下方双边单出的大椭圆排气口，增强了运动感。在内饰方面，采用黑 酒红的全新配色，看上去就非常年轻动感，还换装了悬浮式中控屏，大面积的软质材料包裹，在细节上还加入了金属拉丝进行勾勒，在做工和用料方面韩系车一直都比较让人满意，唯一令人吐槽的就是中控屏的触控反应速度一般，在空间方面，全新途胜车身长度增长了70mm，但其他尺寸并没有改变，所以内部空间也并没有太大改变，不过实际体验效果还是可以的。175mm的体验者，在后排有2圈腿部空间，头部有1拳2指，所以驾乘舒适度还是比较不错的。而且除了三个独立头枕、空调出风口等常规配置，后排靠背还支持四挡调节，进一步增添了后排成员的舒适度。唯一美中不足的是，中央地板的凸起，对中间乘客有点不太友好。在动力方面，新款途胜沿用老款的总成，搭载1.6T发动机，匹配7DCT变速箱，最大功率177马力，最大扭矩265牛米，对于一款紧凑型suv来说完全够用，而且油门调校比较轻快，反应也非常灵敏，而且还有SPORT模式，能够满足一下你的小激情。所以这新款途胜怎么样呢？综合表现来看还是挺不错的，就是前脸独特的设计褒贬不一，就看个人想法了。