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新款现代悦动，喜欢就冲它：1、新款悦动的尺寸是4510/1765/1470mm，轴距2650mm，定位紧凑型车。和同级别对手比起来优势一般，但价格比国产车有竞争力。车侧线条流畅，整体看着协调。车窗边一圈有镀铬条装饰，质感不错，轮胎用的是耐克森牌，尺寸205/55 R16。外后视镜用了双色设计，还带转向灯；2、内饰设计挺好看的，个人觉得在现代在售车里算颜值高的。中控台上面都是硬塑料，但这个价位能这样也合理。三辐方向盘是真皮的，握着舒服，两边按键控制音乐和蓝牙。中控屏是悬浮式设计，分辨率和反应速度都不错，除了基础娱乐功能还能用Carplay连接手机。仪表盘样式普通但显示的信息挺全；3、全系都是1.6L自吸发动机，最大123马力，151牛米扭矩。变速箱有6MT和6AT可选。官方油耗5.6L/100km，日常开省油。

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第四代伊兰特也就是悦动，外观确实比国产的朗动（第五代）和领动（第六代）要老气一些。不过韩系车向来在颜值上下功夫，悦动虽然看着没那么前卫，但线条流畅、棱角分明，整体还是挺有年轻范儿的。侧面腰线笔直，从车头一直拉到尾灯，尾部设计简洁，还带个小鸭尾，看着挺精神。

内饰嘛，就是标准的家用风格，没什么花里胡哨的，功能实用就行。中控台简单大方，中间那块8英寸悬浮屏倒是给车里加了点科技感。座椅标配是织物的，顶配能选皮质，虽然织物看着档次低点，但夏天坐起来比真皮凉快多了。空间方面，除了后排头部空间有点憋屈——主要是车顶设计的原因，其他地方都够用。所以要是图个省心实用，悦动也挺好，就是别指望它能装下特别高的人。

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这车开起来挺舒服的。全新悦动全系用的都是1.6升伽马系列发动机，变速箱有6挡手动和6挡自动可选，最大马力123匹，扭矩151牛米。说实话参数看着一般，动力系统也没什么特别出彩的地方。不过自动挡的驾驶体验还不错，油门踩下去反应挺灵敏，不像老款现代车那样换挡时顿挫感明显。舒适、运动和ECO三种模式切换明显，还能调整油门的灵敏度。变速箱换挡特别平顺，反应也快，把发动机有限的动力发挥得不错，弥补了动力不足的问题。底盘调校比较稳，开高速的时候车身很扎实，过弯时侧倾控制得也挺好。不过遇到坑洼路面的时候，颠簸感还是会传进车厢，对乘坐舒适度有点影响。总的来说，这车开着顺手加上车身尺寸合适，开起来挺省心的。