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保时捷968新车指导价：72.60-106.50万：

1、前置发动机的GT跑车在保时捷的历史上并非没有先例，保时捷928就是一台非常经典的采用前置V8发动机的2 2座GT跑车；

2、除了保时捷928，1976年推出的保时捷924同样采用了类似的布局，在之后的保时捷944，保时捷968，其实前置发动机跑车；

3、新车采用与帕纳梅拉相同的MSB平台打造而来，而MSB平台，其实是大众集团内部平台之一，除了帕纳梅拉外，宾利欧陆GT也来自于这个平台。而这些车型也可以为即将到来的保时捷新车提供很好的样本。

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保时捷968 Turbo 说起保时捷，大部分人无一不想起的就是当家的911车系和水平对置6缸引擎，或者入门的BOXSTER/CAYMAN车系。这些都是保时捷最普通的中/后置引擎的车系，对于前置引擎的保时捷，部分人恐怕只会认识CAYEENE和928这两款了。实际上，在1976到1996这30年期间，保时捷曾经出现过一款非常入门的跑车，这款车使用颠倒保时捷常规的前置引擎方式，从开始投产到停产一直使用着保时捷从未使用过的直列4缸引擎，售价是主打跑车911的二分之一左右。

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该车售价是在106.50万元，采用家族化平台意味着什么？成本的降低。从目前得知的信息和保时捷的产品布局来看，随着这台成本更低，定位更低的新款车型的到来，未来在价格上很有可能会给消费者一个惊喜。