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打方向盘的正确方法是这样的：1、转方向时双手别松，最好像看表一样，左手9点方向，右手3点方向握稳；2、左右各能转180度，这个幅度在大多数情况下够用了；3、特殊情况比如山路掉头或停车入库，可以双手交替反复操作，这叫“整把打轮”；4、转完方向必须回正，要是不按整把打轮的方式转，容易忘自己转了多少圈，到时候回方向就容易手忙脚乱。

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一般左手为主，掌心朝下，掌根按在方向盘外侧，转方向的时候手肘带动手掌往左或往右，整个过程中掌根一直贴着方向盘，手指的位置别动。方向盘和转向轴是花键连接的，主要作用是把司机握着方向盘施加的力转化为扭矩传给转向轴。方向盘如果直径大一点的话，司机转方向的时候手就不那么费劲了。转向传动轴在转向器和转向轴之间起连接作用，这样设计的好处是转向器可以标准化生产，还能弥补生产安装时产生的误差，让转向器和方向盘在车上的安装位置更合理。

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打方向盘得讲究时机和力度。遇到缓和的弯道，要提前轻轻转方向，回正的时候也要慢慢来；遇到急转弯，就得等车头快到弯心的时候快速打方向，回正时也要果断。记住，打多少回多少，动作要协调。比如你轻轻转了，回的时候也别猛地甩；要是急打方向，回的时候也得利索。开车时得提前观察路况，手得提前准备好。握方向盘的姿势也很重要，想象盘子是个钟表，左手放在9点到10点之间，右手放在3点到4点的位置。这样万一撞到东西，手能稳住不脱把。有些人习惯四根手指勾着盘子，大拇指搭在边上，其实挺危险的。如果车轮突然撞到石头或者台阶，方向盘可能会突然转动，大拇指容易被夹到甚至骨折。所以握姿和操作手法都得规范，别嫌麻烦。

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打方向盘的时候，左转先开左转向灯，左手使劲往左拧方向盘，右手帮忙推着转向。转完之后用右手往右回方向盘，把车摆正。要是右转呢，同样先开右转向灯，这次右手使劲往右拧，左手配合着推。转完后换左手回轮，让车头正过来。掉头的时候分两种情况，如果前方空间够大，就走个大弯，离自己这边车道远一点，避免蹭到东西。这点特别重要，别贴着近道走，容易刮蹭。