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我个人觉得碟刹更好用。两者的区别是这样的：

碟刹刹车灵敏，散热也行，但价格高；鼓刹是封闭结构，散热差故障多。

具体来说：

1、碟刹一般装在前轮，结构简单——就个刹车盘、钳子和两片刹车片。刹车油提供动力，靠刹车片夹住盘子摩擦减速。虽然刹车时会发热，但碟刹结构开放，散热快，所以不容易出问题，制动力也稳定。

2、鼓刹结构复杂，由刹车鼓和刹车片组成，刹车鼓和轮子连在一起。刹车时油泵顶开活塞，让刹车片贴着鼓内壁摩擦减速。但鼓刹是封闭的，散热差，加上结构复杂，容易出故障。

3、总结下：碟刹灵敏散热好，但贵；鼓刹刹车力大但散热差，便宜。所以很多车都用“前碟后鼓”，这样既保证灵敏度又省成本。

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我觉得碟刹比鼓刹好用，尤其在需要经常刹车的情况下，用起来更灵活，很多小车都用这个。两者的区别主要是：碟刹是外挂的刹车系统，散热通风好，刹车力度稳定，控制起来也顺手，不容易突然锁死轮子；鼓刹成本低，制动力猛，能快速刹停，但用起来可能没那么细腻。不过具体选哪个还要看用车场景和个人习惯。