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方向机异响一般情况下是要换内球头的呢：

1、从方向机原理来看，现在许多车实现了真空助力，但那只是减轻了驾驶者操控强度，方向机本身的受力并无变化。因此有效减少方向机磨损的方法，就是减轻方向机工作中的负重；

2、老化，造成安全隐患：爱车的人应养成车轮转动起来后再打方向的习惯，减少轮胎与地面摩擦阻力，减轻方向机过度负重和方向联动系统的过度磨损，造成打方向时有异响；

3、长期原地打方向：不仅对方向机造成很大的负重，还会加剧轮胎表面的磨损，减少轮胎使用寿命。

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需要，汽车的转向拉杆球头在驾驶过程中有着很重要的作用，同时也是转向系统重要的组成部分，如果转向球头出现问题，它会直接影响汽车的安全，同时汽车的稳定性和轮胎的磨损也会受到相应的影响，在使用的过程中要对汽车的转向球头做好检查，出现问题及时的处理，避免因转向球头故障而引发一系列的故障，这是一种错误的驾车理念，所以对于汽车的故障要第一时间进行处理。

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要，我的车前段时间换了2个外球轮，2个前轮轴承，准备换下肢臂修理工说原来的好着呢就么换，解决了低速掉头咔咔响的问题，但是速度80以上面向盘抖的很厉害，走烂路两个前轮下面嘎啦嘎啦响，修理工检查后说方向机内拉杆球头框的很，我就发了2个内拉杆顺便发了个方向机里面的尼纶套叫他换上，换完做了四轮定位，现在走烂路底盘下面没有嘎啦的响声了，问题解决了。新发的拉杆连接方向机外球头的丝杆只往外球头里面上了5毫米左右，修理工说这个拉杆比老的好像短一点，好像不太保险，不知别的利友碰到过这样的问题吗，对安全性有什么影响。