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调整汽车前束的小技巧来啦，分几步搞定：

1、先准备好：轮毂轴承间隙要调好，轮胎气压也要按标准打。把车停在平地上，方向盘保持直线方向别歪着；

2、在左右两边的轮胎前面，找到离地面高度和转向节中间位置齐平的地方，做个标记。测出这个位置到轮胎边缘的距离记作B值。然后把车轮（或者直接推车）转180度，让刚才的标记到轮胎后面同一高度的位置，再测一次记作A值。这两个数的差要是1到5毫米才正常；

3、如果差值不对，就要动手调。先松开转向横拉杆两端的螺丝，然后转横拉杆——往前转会让前束变大，往后转就变小，直到差值符合要求。调完赶紧把螺丝拧紧，别松着。

注意！这活儿最好去修理厂让专业师傅搞，自己弄容易手滑调过头。要是调整完发现跑偏或者异响，赶紧停下手里的活儿去检查。

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调左边：把方向盘往右打到底，方向机外边的球头杆旁边有个大螺丝，一般用17或19号扳手，旁边还有个细杆用12或14号扳手。先把大螺丝松开，然后用扳手拧细杆，松开细杆是向外伸，拧紧就是往里缩。调前轮前束的时候要用测量工具量一下，前后轮的数据差不能超过2-3毫米。