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汽车前束调整的方法：

1、不同车型的前束标准不一样，调整前先得把轮毂轴承的间隙调到位，轮胎气压也要正常；

2、把车停在平地上，方向打到直线位置，然后在前后轮后面中间的位置（大概和转向节轴心一个高度）做个标记；

3、先量一下前轮两轮中间的距离，再把车往后推180度，让标记的位置转到正后方，再测一次两轮距离。前后两次测出来的差值要是1-5毫米之间，要是超出这个范围就得调整了。

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在测量前轮前束之前，得先检查两个关键点：轮毂轴承的松紧程度要合适，还有前轮胎压得正常。然后把车停在平地上，让前轮保持直行状态。这时候别急着测，得先推车往前走一两米，这样能消除轮子和部件之间的小间隙，避免影响结果。

接下来拿出前束尺，把两端平放在两个前轮内侧最窄的位置——也就是轮胎侧面最鼓的那个点。注意高度得跟前轮中间的位置齐平。放好后调整标尺，让指针归零。然后继续推车往前走，直到前束尺转到和车轮中间线平齐的位置为止。这时候标尺上显示的数值，就是实际测出来的前束值了。

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前轮前束是什么意思呢？简单来说，就是从车头正面看过去，把左右前轮中心线的前后距离差值算出来。具体来说，就是测量两个前轮在同样高度的位置时，前面的距离和后面的距离差。检查这个数值一般得用专门的前轮定位仪，要是没有这个设备的话，也能用简单的工具自己测一下。