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刹车报警灯亮了还能坚持开个百来公里：1、车子涉水时，轮子基本全泡在水里，刹车片和刹车鼓之间就会形成一层水膜，就像涂了机油似的，导致两者之间摩擦力变小，刹车失灵。而且鼓里进的水不容易蒸发出去；2、这种刹车失灵的情况来得特别快，但出水后边开边踩几脚刹车，把中间的水挤出来就能恢复；3、再加上摩擦产生的热量把水分烘干，刹车灵敏度很快就能回到正常状态。

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建议别再开了，赶紧去换刹车吧。刹车系统可都是关键时刻救命的，这时候就得讲究正确操作了。这里说说两种情况：第一种是没装ABS防抱死系统的老车。这种车遇到急刹车时，如果一脚踩死刹车，轮胎很可能会锁死（就是完全不转了）。你路上经常能看到的那两道长长的黑印子，就是老式车紧急刹车时轮胎和地面摩擦留下的。轮胎被刹死不动后，车子因为惯性还会往前滑，轮胎和地面硬磨，把橡胶磨下来就变成黑印了。这种情况下刹车距离会更长，还容易失控。

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刹车系统是靠刹车片和轮鼓或者刹车盘之间的摩擦来工作的，这过程中把车子跑起来的动能转化成热能散掉。现在常见的刹车类型有两种，一种是“鼓刹”，另一种是“碟刹”。

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一般能开个几公里吧，盘式刹车的工作原理其实挺直白的。刹车盘是固定的，而连着轮胎的那个刹车片会随着轮子一起转。当你踩刹车时，固定的刹车盘就会夹住旋转的刹车片，通过摩擦力让车轮转得越来越慢，最后停下来。这种设计就是靠夹住转动部件来减速的装置。