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发动机抖得厉害，可能有三个常见原因：

1、缺缸问题。就是发动机有气缸不工作了，症状很明显：排气管冒出的废气会断断续续，排气管自己也跟着抖，车抖得能感觉到明显震动，有时候还会发出“突突”的声音。这种情况八成是点火线圈坏了，得检查这玩意儿。

2、机脚胶老化或脱落。机脚胶就是发动机和车架之间垫的那个橡胶垫片，主要功能是缓冲发动机工作时的震动，同时固定发动机位置。如果这东西老化或者掉了，发动机抖动会变得特别厉害。换新的机脚胶就能明显改善。

3、积碳太多。不管什么车都会积碳，积碳的位置包括气缸、节气门、火花塞、进气道这些地方。积碳多了会影响点火性能、进气量和混合气比例，导致发动机动力输出不稳，怠速和加速时都会抖。这时候得去4S店做发动机清洗了。

这三个问题基本涵盖了大部分发动机抖动的情况，按对应方法处理就行。

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汽车抖动主要分三种情况：启动时抖、原地怠速抖、高速跑着抖。启动时抖动主要是因为油没烧充分，车子动力不够用。点火时的火花能量不够，尤其是在冷车启动时，油和机油温度低，这时候车子会自动多喷油来凑动力。时间久了火花塞两头的距离变大，点火能量就更弱了，油雾化不好，车就跟着抖。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线漏电或者老化，也会让点火能量变差。

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高速上开车时车身抖得慌，可能有三个主要原因：

1、刹车盘不平整，也就是刹车盘表面凹凸不平。这样刹车时，刹车片和盘子接触的时候有松有紧，导致制动力忽大忽小，车子就会跟着抖。这种情况在轻轻踩刹车的时候尤其明显；

2、车轮定位数据不准，特别是前轮的定位角度不对，比如前束调得太大了。这时候车子加速的时候会感觉方向不稳，操控起来费劲，虽然抖动不算特别厉害，但开起来就是不舒服；

3、轮胎气压不对。如果胎压太高，车速越快抖得越厉害；胎压太低的话，车子会感觉飘忽不定，还容易跑偏。

这三个问题都和车子底盘、刹车系统直接相关，发现抖动最好及时去维修店检查，别自己硬扛，不然容易出大问题。