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转速传感器坏了会有啥问题？简单说说三个常见症状：

1. 车子打不着火。为啥？因为ECU（电脑）收不到发动机转速信号，就不给喷油也不点火了。启动时发动机得靠这个信号来判断哪个缸该点火，传感器没信号ECU就罢工了；

2. ABS系统基本废了。ABS要靠车轮转速信号来判断打滑情况，传感器坏了ABS就瞎了耳朵，没法正常工作；

3. 这个传感器其实是把转速转成电信号的设备。它属于间接测量工具，可以用机械、电磁、光电等原理制造。按输出信号类型分，有模拟信号和数字信号两种。

总结：转速传感器就像发动机的"心跳监测仪"，一旦出问题轻则影响动力表现，重则导致车辆无法行驶，发现故障要尽快检修。

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1、车子起步费劲，特别是低速挡的时候，油门踩下去转速上去了，但车却像没挂上挡似的不走。这八成是变速箱漏油了，油不够导致内部齿轮干磨，变速箱没法正常运作。2、踩着离合器想换挡时，变速箱根本不听使唤，挂不上挡。这种情况可能在起步挂一挡时出现，换挡或者降挡的时候也可能发生。3、开车时踩油门，发动机声音特别响（就像挂在空挡踩油门那样），但车速没明显提升，加速没劲。或者平路开还好，一上坡就明显没力。4、启动后从P挡或N挡换到其他挡位时，发动机突然熄火。或者开车时踩刹车，发动机也熄火了。这说明锁止电磁阀坏了、控制阀卡住了，或者输入轴转速传感器出问题了。扩展资料变速箱主要分手动挡、普通自动挡（带手自一体）、CVT无级变速（带模拟挡位）、双离合、序列式变速箱等。手动挡主要是齿轮和轴组成的，靠不同齿轮组合变速；自动挡AT用液力变扭器、行星齿轮和液压系统，通过液体传递和齿轮组合来变速变扭。

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首先得说说汽车里的传感器，这玩意儿属于电路里的零件，坏了基本没得修，只能换新的。最简单的检测办法是拿个万用表测电阻，再用电吹风对着水温传感器吹，如果温度升高了但电阻值一点没变，那说明这个传感器肯定废了。另外还能用故障诊断仪检查，不过有个注意点，检查的时候车必须是冷的，不能热车后测。

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这辆车在开的时候有时候PSM灯会突然报警，紧接着发动机灯和其他故障灯也跟着亮起来。挂倒挡的时候，踩油门完全没反应。关掉钥匙重新启动，故障又消失了。不过这种情况越来越频繁了。检查发现发动机和变速箱的故障码都跟PSM系统有关。先查PSM的问题，故障码显示右后轮速传感器有问题（004221）。拆下传感器一看，表面有轻微划痕，转动轮毂检查时发现信号发生器的表面有块很小的异物。