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大众朗逸刹车抱死的原因主要有以下几点：第一，刹车抱死就是轮子被大力刹停后，车子因为惯性还在往前滑，轮子虽然不动了，但车身还在往前溜；第二，为了防止这种情况，工程师们发明了ABS防抱死系统，这技术的核心是在急刹车时让车轮保持转动，这样轮胎和地面就不是滑动摩擦，车子不容易失控，轮胎也不会因打滑爆胎；第三，如果车没装ABS，猛踩刹车时轮子转速突然降得太快，当制动力超过地面摩擦力，轮子就锁死了。轮子完全锁死会让摩擦力变小，严重时会出现跑偏、甩尾这些危险情况。所以买车的时候最好选带ABS的车型。

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没装ABS系统的车，开车时猛踩刹车踏板，轮胎转速会突然下降。如果刹车力度太大，轮胎就会被锁死。完全锁死的轮胎容易引发危险情况，买车时得注意这点。要是前轮先抱死，车子就转不动方向盘了，因为前轮负责转向。这时候车会像溜冰一样往前直冲，容易出事故。要是后轮抱死，车容易侧滑，尤其雨雪天路面打滑时特别危险。所以刹车时尽量别急刹，提前观察路况，提前减速。转弯前提前减速，别在转弯时踩刹车，这样能避免轮胎锁死。

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车子刹车时轮子抱死、刹不住，或者松开刹车踏板后踏板回弹不起来，通常有四个常见原因：第一，全车气压不够；第二，各个气阀被堵住了；第三，刹车分泵漏气；第四，刹车蹄片的销子生锈了。