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车轮毂生锈不是质量问题，而是正常现象。为啥呢？因为：

1. 钢轮的优点很明显，比如造起来简单、成本低、不容易坏，但缺点也挺多的。比如又笨重又容易生锈，散热也不好，开起来费油。

2. 合金轮毂的优点是轻便、精度高、强度大，开起来省力还散热快，看着也漂亮。不过缺点是工艺复杂，价格高。

3. 轮毂是车轮中间套在车轴上的金属圈，主要用来固定轮胎，连接刹车鼓、轮盘和半轴这些关键部件。

总结就是：轮毂生锈是正常的事，不同材质的轮毂各有优缺点，选的时候要根据需求和预算来决定。

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现在大部分车用的都是铝合金轮子，而且都是喷了三层漆再烤干的，所以表面一般不会生锈。要是发现轮子上有锈斑，那说明表面的喷漆层被刮掉了，最好赶紧补一下。因为时间长了锈会越吃越深，可能会让轮子变脆，影响安全性。

轮毂就是轮胎里面那个圆圈，中间有个孔套在车轴上的那个金属东西。它由轮钢（也就是轮胎贴着的那个边缘）、中间的轮芯，还有连接两者的立柱组成。轮毂还有别的说法，比如轮圈、钢圈、轱辘、胎铃之类的。轮毂的种类可多了，大小有不同尺寸，宽窄也分好几种，制作工艺和材料也不一样，比如有的是锻造的，有的是铸造的，材质有铝合金属钢的等等。