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当然危险啊，从车的性能来说，最好别开。这种问题对发动机伤害挺大的，严重的话可能得大修。要是发现水泵漏水，必须赶紧处理：1、发动机带动皮带轮转，水泵轴承和叶轮跟着转，里面的冷却液也被叶轮带着转，离心力让冷却液甩到水泵外圈，产生压力从出水口流出去；2、叶轮中间位置压力变小，水箱里的冷却液就通过水管被吸进叶轮里，这样循环往复；3、水泵轴的轴承是用润滑脂润滑的，所以得防止冷却液漏进润滑脂里让润滑脂变质，同时也要防润滑脂自己漏出来；4、水泵有水封和密封垫来防漏。动密封环套在轴上，装在叶轮和轴承中间，静密封座紧紧压在壳体上，这样就能挡住冷却液不外漏了。

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水泵要是坏了可麻烦了，它不工作的话，发动机里的水就循环不起来。这样一来水温会蹭蹭往上涨，严重的话会把发动机里的大小瓦给烧了，活塞直接卡死；最惨的情况就是发动机彻底报废。现在大部分汽车发动机都用的是离心式水泵。这玩意儿主要由外壳、连接盘或皮带轮、转轴及轴承、叶轮还有密封圈这些部件组成，属于发动机里挺关键的部件。

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这还用问？发动机水泵漏水必须赶紧修！你想想，发动机缸体里有好多让冷却水流动的管道，这些管道跟车头那个散热器（也就是水箱）用管子连着，形成一个大循环系统。在发动机上边的出水口位置有个水泵，靠风扇皮带带动，把发动机里热的水抽出去，再把凉水送进来。旁边还有个节温器，车子刚启动时温度低，它就关着，让水只在发动机内部循环（小循环）。等发动机温度升到95度以上，它才打开，把热水泵到水箱，车开动时外面的风吹过水箱，把热量带走了。