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刹车油就是制动液。换刹车油建议去4S店或者专业维修店操作。怎么选刹车油呢？第一点，刹车系统里的橡胶密封圈长期泡在刹车油里会发生化学变化，导致膨胀或收缩，进而影响刹车效果。所以得选和橡胶兼容性好的刹车油。第二点看高温性能，也就是刹车油在高温下抗气阻的能力。平衡回流点这个指标能说明问题，数值越高，高温表现越好，质量等级也越高。第三点是低温性能，温度低的时候刹车油流动性不能太差。40℃时的运动黏度是关键，黏度太高会影响制动力传递。第四点，刹车系统里有很多金属部件，所以好的刹车油必须加防腐蚀添加剂，这样才能保护系统不被腐蚀。

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制动液其实就是刹车油。如果刹车油不够了或者掺了太多水分，那刹车踏板踩下去的时候就会变软，需要踩得更深才能刹住车，严重的时候甚至会刹不住。汽车刹车系统主要包括刹车油、真空泵、刹车踏板、卡钳，还有刹车盘和刹车片这些部件。它的原理是利用液体不可压缩的特性，当你踩下刹车踏板时，刹车油会把四个卡钳里的活塞顶起来，让刹车片夹住刹车盘让车停下来。不过车子开得特别快的时候，光靠脚踩的力道可能不够，这时候刹车系统里有个真空助力装置就派上用场了。这个装置通过发动机进气管制造的真空，让车头位置的真空泵保持真空状态，用气压差来帮忙增大制动力。所以咱们平时开到100公里/小时以上，踩刹车的时候也不用使出吃奶的劲儿，就是这个原理在帮忙。

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对的，刹车系统就是靠挤压刹车油来起作用的。要是刹车油不够了，最明显的感觉就是踩刹车时变绵软，没劲儿，同时仪表盘上会亮起刹车故障灯。这时候必须赶紧检查一下车上的刹车油量了。

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其实就是同一回事，就是叫法不同。车里的刹车油不够了，刹车管子里的空气就会变多。空气能被压缩，所以踩刹车的时候，得先挤掉管子里的空气才能真正刹车。举个例子，用针管来理解：如果针管里全是水，堵住针头就完全推不动；但要是针管里全是空气，就能推到底。所以刹车系统里空气太多的话，就得先压缩空气才能刹车。因此，刹车系统里绝对不能有空气，不然刹车就失灵了。