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发动机爆缸的主因有四个：一是散热系统不给力，导致发动机温度飙到设计上限；二是机油质量差或者循环不畅，造成关键部位缺油；三是进排气系统或点火时机调不准；四是长期超负荷运转。要快速解决爆震问题，最直接的办法就是推迟点火时间，这样能降低气缸内的压力。爆震传感器的工作原理其实挺简单：一旦检测到发动机出现爆震，就立即把点火提前角往后调，直到爆震消失；等发动机恢复正常运转后，再慢慢把点火时机调回正常范围。