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捷豹刹车变软的解决办法：首先，先看看刹车片是不是磨得太薄了。现在中高档车基本都有刹车片磨损提醒功能，一旦刹车片快磨到极限，仪表盘会亮起警示灯。就算没这个功能的车，刹车片磨到一定程度后，刹车盘会和刹车片里的金属块接触，发出异响，这时候就得去检查或换刹车片了。接下来，要检查刹车总泵和分泵有没有内部漏油的情况。刹车总泵里有皮碗，通过刹车踏板挤压刹车油，再把压力传到分泵，推动刹车片摩擦刹车盘来减速。如果总泵或分泵里的皮碗磨损了，导致压力泄漏，刹车踏板就会感觉变软，制动力不足。

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刹车油脏了（刹车油在管路里来回跑，总泵和分泵的金属碎屑会混进去，时间长了就会产生油泥），粘稠度变高，直接影响刹车效果。车主会感觉刹车变"软"，所以必须每2到4万公里换一次刹车油。别忽视刹车片磨损不均的问题。除了刹车油，刹车片这类易损件也要注意。路上的沙石经常被卷进刹车系统，高速冲击导致刹车片磨损不均匀。前轮出现这种情况时，刹车时方向盘会抖；后轮的话，刹车时会感觉没力，反应迟钝。所以得定期检查刹车片的厚度和表面是否平整。改掉坏习惯最后是驾驶习惯问题，尤其是新司机。比如刹车后不松脚刹，老把脚搁在刹车踏板上，这时候总泵长期高压状态，皮碗和活塞之间磨损加剧，容易漏油，最后影响刹车性能。

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其实刹车分两种类型，一种叫线性刹车，另一种是所谓的“刹车软”——也就是非线性刹车。简单来说，“刹车软”就是你踩刹车踏板的时候，力度和实际减速效果不匹配，得把刹车踏板踩得更深才能让车真正慢下来。刹车的软硬主要跟车的设计调校有关，日系车大部分刹车都偏软。这种设计的好处是在城市里堵车时特别好用，毕竟在市区开车很少需要猛踩一脚刹到底。软刹车在中低速开的时候更容易控制制动力，特别是在走走停停的市区跟车，能让你更轻松地调整车速，不容易出现点刹过度的情况。