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刹车片的厚度一般有10毫米，等磨到只剩5毫米就要准备换新的了。怎么判断呢？四个方法告诉你：

1、最直接的感受是刹车脚感变差。比如平时轻踩刹车就能减速，现在得用更大的力才能达到以前的效果，或者刹车反应明显变迟钝了；

2、遇到急刹时感觉不对劲。比如猛踩刹车时刹车踏板位置比以前低，踩下去的行程变长，这说明刹车片已经很薄了；

3、看仪表盘指示灯。但要注意这个灯不是普通的故障灯，而是专门显示刹车片磨损的灯，不过只有部分高端车才有这个功能；

4、有些车子的提示灯设计比较"抠门"，要么等刹车片完全磨没了才亮灯，要么得等到刹车油严重泄漏才会报警，所以不能全靠灯提醒，还是要结合其他方法判断。

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刹车片大部分是铁做的，有个缺点就是遇到下雨天或者长时间停着不动，特别容易生锈。这时候踩刹车会听到“嘶嘶”的摩擦声。这种声音短时间出现还算正常，但如果一直响个不停，那就要赶紧换刹车片了。这说明刹车片已经磨到极限了，要是继续这样用下去，就会伤到刹车盘。所以，要是老是听到“嘶嘶”响，肯定就是刹车片出问题了。

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有些刹车片里藏着一根金属针，当刹车片的摩擦层磨到一定程度，这根针就会露出来。这时候一踩刹车，金属针和刹车盘摩擦就会发出刺耳的响声，这就是在提醒司机该换刹车片了。刹车片是汽车刹车系统里最重要的安全零件，所有刹车效果好不好，都得看刹车片的性能。刹车片通常由三部分组成：钢板、隔热层和摩擦块。隔热层用的是不导热的材料，主要作用是隔热；摩擦块则是由摩擦材料和黏合剂做成的，刹车时它会夹在刹车盘和刹车鼓之间，通过摩擦力让车减速停下来。

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新刹车片的摩擦层通常有10毫米厚。等这层磨到剩下5毫米的时候，就要考虑换新的了。要是只剩2毫米，那可就太危险了，必须赶紧换，不然容易出事故。刹车片是汽车刹车系统里最重要的安全零件，不管刹车效果好不好，全靠它起决定作用呢。